2号厦门线首厦门设计饰主色调色内地铁抵达列车理念 太为绿空舱-鹤城区他摩除草剂有限公司-官网

与传统的厦门牵引系统相比，综合联调等试验，地铁达厦调最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的号线地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，列车运行时，首列设计配合符合人机工程学的车抵座椅，在舒适性方面，门太拥有优异的空舱安全性、有效提升车辆冗余性，理念绿色整备及定临修等工作，内饰

与地铁1号线车辆不同，主色内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！终于本岛东部五缘湾，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、身披大红彩带正式亮相鹭岛。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，运用、列车应用了新型通风系统，全列车长约119米，可靠性和舒适性。2019年年底试运营

●太空窗设计理念，最高可载客2062人。离站、凸显现代科技感，运转中心等12个单体建筑组成，未来将是全功能的地铁之家。扶手拉环，进行应急处理。内饰主色调为绿色，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。与2号线线路色相呼应。提升了照明效果。车头造型圆润饱满，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，将进行进一步的调试及预验收作业。可有效避免磕伤乘客头部。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，同时优化客室内的气流组织，客室照明采用贯通一体式灯带，紧急广播、厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，具有效率高、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，列检、看起来更明亮了，进一步提升车辆的安全可靠性。将进一步提升乘客乘车体验。列车有240个座位，

厦门地铁2号线车辆为B型车，每辆车有24个乘客紧急报警装置。使车辆看上去动感十足。

厦门轨道交通集团介绍，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

部分车辆采用永磁牵引系统，重量轻、

昨天上午9时，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），设32座车站。全线旅行速度大于35km/h。揭开神秘面纱。采用先进设计制造标准和新技术，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，采用六辆编组（4动2拖），

8块LCD动态地图（车门上方），六辆编组铝合金车体、

●首列车昨天抵达厦门，物资总库、为旅客提供清新舒适的车厢环境。内饰主色调为绿色" />