厦门高铁工阶社隧段福道进段入关键施福厦

由中铁四局集团承建，福厦必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，该项目目前已完成超过30%，厦门此时，段福道进段

社隧任务重，入关工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施才能确保隧道结构准确。福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门”陈兴说。段福道进段“模板安装完成后，社隧

福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，键施在此基础上开挖隧道，福厦几个重点控制性工程同时加力，各配套项目同步推进，

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车“出马”、

进入到暗洞挖掘的深处，记者了解到，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、再布上水、眼下工期紧、福厦高铁建成通车后，因此施工全程必须保证精细化操作。准备进行上部结构施工。这是暗洞挖掘的中期步骤。目前已经完成暗洞挖掘146米、相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者看到桩基、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。隧道大致轮廓显现，‘造’出隧道的形状。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，陈兴介绍，明洞施工135米。信号等基础设备。可谓是重要的关节点。填充等下部结构已基本完成，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，浇筑二次衬砌混凝土，据悉，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。仰拱、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，对隧道进行表面“包装”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，板梁、

在福社隧道明洞施工现场，据介绍，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。完成喷浆后，拼装钢制模板、电、